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R(アール)

R(アール)
パワートレインは多種多様であり、一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、一つは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、R(アール)の多くは前者である。簡易CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、オートマ・ATと称する、もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。代表するものとして、又はシート後方。
 

 

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